È un tipo di usura confezionato con aggregati di diametro idoneo, filler calcareo e bitume modificato. Gli SMA sono conglomerati chiusi che forniscono rugosità superficiale elevata, stabilità, resistenza alle deformazioni e all'ormaiamento superficiale, attenuazione dell'aquaplaning, parziale fonoassorbenza. 

È un particolare tipo di usura che, grazie alla particolare qualità degli aggregati e del bitume, garantisce maggiori prestazioni in sicurezza. Fornisce rugosità superficiale elevata, stabilità, resistenza alle deformazioni, eliminazione dei ristagni superficiali d'acqua ed abbattimento del rumore di rotolamento.

Conglomerato bituminoso costituito da una miscela di aggregati calcarei, bitume e filler calcareo. Sovrapposto a superfici bitumate di tipo binder formando una chiusura impermeabile della superficie stradale, o in sostituzione di una vecchia pavimentazione esistente. Consigliato per strade poco trafficate, o secondarie.

È un conglomerato bituminoso costituito da una miscela di aggregati, bitume e filler calcareo. È lo strato a contatto con il traffico veicolare ed è realizzato con aggregati che oppongono una elevata resistenza alla levigazione. Consigliato per strade a scorrimento veloce.

È un conglomerato costituito da una miscela di aggregati calcarei, bitume e filler calcareo. Per la sua compattezza e la finissima granulosità, viene impiegato per impermeabilizzare superfici già esistenti. Le caratteristiche granulometriche della MALTA BITUMINOSA possono essere realizzate su espressa richiesta del cliente.

È un conglomerato bituminoso costituito da una miscela composta da aggregati calcarei, bitume e iller calcareo. La scelta di binder chiuso avviene di solito quando si ritiene che un solo strato non sia sufficiente ad avere una pavimentazione compatta.

È un conglomerato bituminoso costituito da una miscela di aggregati calcarei, bitume e filler calcareo. Utilizzato per collegare il sottofondo stradale e il manto di usura e per garantire stabilità, portanza ed elasticità del manto bituminoso. È ideale per asfaltare strade molto trafficate.

È un conglomerato bituminoso costituito da una miscela di aggregati calcarei, bitume e filler calcareo. È impiegato per riempire grandi spessori di pavimentazioni stradali, per rafforzare la struttura della superficie interessata. Viene utilizzato su superfici di misto stabilizzato, pulito o cementato, ben compattati.